新材料使汽车更易储存天然气

发布时间:2018-06-09 所属专题:新材料

如今,研究人员开发出一种能在低压下储存大量甲烷的新材料。如果他们能阐明如何大量生产这种材料,此项研究或许能加速大容量燃料箱的发展并且推动天然气驱动汽车被更加广泛地采用。

作为高压箱的替代品,研究人员创建了各种像海绵一样的多孔晶体材料。它们能在适度压力下吸收甲烷并且在压力减小时将其释放。一种此类材料是由有机基团连接的金属原子构成的金属有机骨架(MOF)。美国能源部(DOE)设定的目标体积比(v/v)——263。

如今,由英国剑桥大学化学家David Fairen-Jimenez领导的研究人员提出了一种使 HKUST-1更加致密且将v/v增加至259的简单方法,从而第一次基本上接近DOE的目标。该团队在日前出版的《自然—材料》杂志上报告了这一成果。

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                                  编选自《中国科学报》2017年12月14日